La pérdida del Rally Dakar, Cuando la Ineficiencia y la Mezquindad se Juntan

Por: Renzo Ramos Pizá

La noticia de que por segundo año consecutivo el Perú no formará parte del Rally Dakar (ediciones 2014 y 2015), nos deja un amargo sin sabor y una obvia pregunta: ¿Qué razones hubo para que este gobierno saque al Perú del mapa del evento automovilístico más visto del mundo y que se logró con tanto esfuerzo por el gobierno anterior?

El gobierno Aprista en un trabajo conjunto entre el Mincetur y el IPD a cargo de su entonces presidente Arturo Woodman, luego de sendos esfuerzos logró que el Perú esté entre los tres países por donde pasaría la competencia del Rally Dakar, gracias a esa gestión en la edición 2012 que duró 14 días y que recorrió 8,364 kilómetros desde Mar del Plata en Argentina hasta su punto de llegada en Lima - Perú, nuestro país percibió beneficios por US$ 400 millones y al año siguiente en la edición 2013, donde Lima fue el punto de partida, este nos dejó un total de US$ 637 millones, ambas cifras generadas por el turismo receptivo.    

Un atentado contra el turismo y el deporte

Si las condiciones y gestiones para que este evento de talla mundial se diera y continuase en el país  habían cosechado sus frutos, la visión cortoplacista y mezquindad del actual gobierno echaron por la borda todo lo avanzado. El Rally Dakar se caracteriza por ser uno de los eventos automovilísticos más vistos del mundo, ya que se trasmite durante 1200 horas en  televisión a través de 190 países y tiene casi 1 millón de fans por el internet y las redes sociales que realizan más de 7.8 millones de visitas online, espacio donde nuestro país hubiera sido promocionado turísticamente a través de la Marca Perú, además el deporte peruano, que se había se adjudicado un lugar en esta rama deportiva, se ha visto perjudicado, se han perdido ingresos por publicidad que incluye patrocinadores y auspiciadores y por último el sector Turismo dejará de recibir unos 7000 visitantes en la edición 2015.

Las razones de la pérdida: Ineficiencia y mezquindad

En una entrevista para el diario el Comercio, el señor Etienne Lavigne, director de (ASO) que es la entidad responsable del Rally Dakar, preguntado por sobre cómo estaban las coordinaciones con el Perú, respondió lo siguiente:

“Son nulas. Desde octubre estamos enviando oficios al Mincetur pero no hemos tenido respuesta alguna. Estamos realmente preocupados con las posibilidades del Perú para el 2015”. Y añade: “Anteriormente hemos venido trabajando muy bien con las autoridades peruanas pero hoy vivimos en un silencio total. Un vacío sideral. No hay una sola respuesta oficial sobre la voluntad del país de recibir la carrera. El Mincetur no ha dicho nada”.

Por otro lado, el argumento de la ministra Magali Silva deja una impresión negativa al decir que el Perú no cuenta con suficiente presupuesto para pagar 10 millones de dólares al evento, razón por la que el Mincetur está privilegiando otros temas.

Si analizamos esta respuesta, no puede entenderse como un país con un promedio de 5% de crecimiento anual y un PBI de US$ 200,962 millones, según cifras del FMI, diga que el evento no puede darse por falta de presupuesto, al parecer la dejadez de la ministra no le permitió hacer el estudio de costo-beneficio para determinar que la edición 2015 hubiera dejado en promedio U$S 700 millones, ¿Cuál fue la razón entonces? la respuesta se cae de maduro: La mezquindad del actual gobierno de no querer continuar con el logro gestionado por el gobierno anterior.

El tema del presupuesto además se contrasta con el argumento de la ministra, ya que el actual gobierno acaba de duplicar a S/. 30,000 el sueldo de los ministros y algunos privilegiados funcionarios públicos, lo que ha costado S/. 9 millones al país, aduciendo que se iban a traer técnicos y profesionales de primer nivel, sin embargo hechos como éste nos demuestran el verdadero nivel de los funcionarios públicos que tenemos.

Exigimos al gobierno conyugal cumpla su promesa, se necesitan ministros calificados como la anterior ministra de Comercio Exterior y Turismo Mercedes Araoz, que se esforzó para que Machu Picchu sea reconocido como maravilla del mundo, que inició el camino para tener una Marca Perú y que trajo los famosos TLC entre otros innumerables logros, que ahora no tenemos, basta de mezquindades Comandante Humala, tenemos el derecho de volver a estar en los ojos del mundo. 

APUNTES CLAVES SOBRE EL TURISMO, LA OPORTUNIDAD DEL PERÚ Por Renzo Ramos Pizá

En la actualidad muy pocos sectores poseen tantas perspectivas positivas y potencialidades económicas a futuro como el Turismo, llamado la industria sin chimeneas, él que  se consolida como una de las mejores oportunidades para el desarrollo socioeconómico que el Perú no debe dejar pasar, generando inversiones, disminuyendo la pobreza y consolidado la imagen e identidad nacional del País.

Para entender el contexto en el que se desarrolla el turismo, revisemos unos datos previos de lo que ya está produciendo esta industria limpia en el Perú y de las medidas que se deberían tomar a futuro.

Actualmente el turismo es la tercera actividad generadora de divisas en el país, el presente año ingresarán 3,800 millones de dólares y llegarán más de 3 millones de turistas internacionales según estimaciones económicas del Scotiabank, algo nunca antes visto, además el gasto per cápita por turista será de 1200 dólares y se generaran  inversiones por 1500 millones de dólares para el 2013. Adicional a esto la tendencia económica ubica al turismo como la primera actividad generadora de divisas en el Perú hacia el año 2035.

Por otra parte el turismo contribuye en promedio con el 9% del PBI según cifras de la CCL, que se divide en un 3,7% generado por el turismo receptivo a través de los turistas extranjeros y el restante generado por el turismo interno a través de los turistas nacionales, aquí debo llamar la atención por la desactualización de la Cuenta Satélite de Turismo, responsabilidad de la actual gestión y que permitiría medir en forma precisa el impacto de la actividad turística.

Si bien es cierto las perspectivas auguran que los números seguirán creciendo, tenemos que ser conscientes de la poca importancia que se le ha dado a este sector, dentro de los proyectos aprobados por el SNIP el 2012 solo 116 eran de turismo y este año solo son 40, siendo uno de los sectores con menos ejecuciones de inversión pública sobrepasado abismalmente por otros. Por otro lado la falta de una política nacional de turismo, lo ha dejado como un sector de segundo nivel, desaprovechando su inmenso potencial a diferencia de países como España o México donde el turismo es el motor de sus economías.

El turismo puede actuar como imán de nuevas inversiones, generando diversos destinos y clusters turísticos, lo que propiciaría la creación de infraestructura, la mejora de las capacidades humanas, el fomento del emprendimiento de micro y pequeñas empresas,  beneficiando directamente a las poblaciones aledañas a los atractivos turísticos y creando miles de puestos de trabajos, ingresos para los municipios y regiones y sirviendo de instrumento eficaz de lucha contra la pobreza. Todo esto se traduce como el “Efecto multiplicador del Turismo”, el cual beneficia directa e indirectamente a muchos sectores.

Los Retos: Crear las condiciones y mejorar la competitividad

Por otro lado debemos de entender que mientras nosotros avanzamos en los números otros países también avanzan, por lo tanto los objetivos turísticos del Perú no solo deben centrarse en el aumento del ingreso de turistas, sino por el contrario debemos enfocarnos en la mejora de la calidad de la actividad turística y de la competitividad donde actualmente estamos ubicados en el puesto 73 según el Índice de Competitividad en Viajes y Turismo del Foro Económico Mundial, debido entre otras cosas a la falta de infraestructura turística y a la inseguridad.

Al mejorar la competitividad, aprovecharemos mejor nuestras ventajas comparativas que son el ser un país multicultural y megadiverso, para convertirlas progresivamente en ventajas competitivas y así tener el impulso necesario para las próximas décadas. La Marca País que es uno los logros dejados por el gobierno Aprista debe servir de base para consolidar nuestra imagen competitiva en el extranjero.

Otra de las medidas necesarias, es descentralizar la oferta turística del Cusco desarrollando nuevos nichos de turismo como el gastronómico, el de observación de aves, el de aventura, el de sol y playa y aprovechar el auge del turismo rural comunitario, los cuales al ser poco conocidos en el país se presentan como una oportunidad esplendida de atracción a los turistas extranjeros.

Finalmente desarrollar las condiciones dentro de una política de estado, que mejore la seguridad ciudadana, acondicione la infraestructura, fomente las inversiones y promueva el emprendimiento de nuevas empresas, pondrán las bases para el fortalecimiento de esta industria.

Como hemos visto las perspectivas económicas marcan una tendencia positiva del turismo, las cartas están sobre la mesa, ahora la tarea es virar el rumbo del desarrollo del país hacia esta industria que nos propone un panorama alentador hacia el futuro.